精密齒輪是否有良好的潤(rùn)滑將會(huì)影響到齒輪的耐久性及噪音。齒輪的潤(rùn)滑方法大致可以分為以下三類。
潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑法。
飛濺潤(rùn)滑法（油浴式）
強(qiáng)制潤(rùn)滑法（循環(huán)噴油方式）
選擇潤(rùn)滑方法主要是根據(jù)齒輪的圓周速度（m/s）及轉(zhuǎn)速（rpm）等作為基準(zhǔn)。根據(jù)圓周速度的大小對(duì)三種潤(rùn)滑法進(jìn)行分類的話，一般為低速下使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑法、中速使用飛濺潤(rùn)滑法、高速使用強(qiáng)制潤(rùn)滑法。但是這只是個(gè)大致的基準(zhǔn)，比如因?yàn)榫S護(hù)保養(yǎng)等理由，在圓周速度達(dá)到很高的情況下也有使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的實(shí)例。
潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑法是低速、輕負(fù)荷環(huán)境下使用的齒輪潤(rùn)滑法。使用在開放型和密封型齒輪箱中。潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的場(chǎng)合需要注意以下幾點(diǎn)。
請(qǐng)選擇適合粘度的潤(rùn)滑脂。在密封齒輪箱中，為了保證潤(rùn)滑脂有效地潤(rùn)滑作用，應(yīng)選擇流動(dòng)性好的潤(rùn)滑脂。在開放型齒輪箱中，應(yīng)選擇粘度適中不滴落的潤(rùn)滑脂。
不適合使用在高負(fù)荷、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。潤(rùn)滑脂不具備潤(rùn)滑油的冷卻能力。在高負(fù)荷、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)合使用時(shí)，溫度的上升可能成為問(wèn)題。
請(qǐng)使用適量的潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂量太少將無(wú)法達(dá)到預(yù)期的潤(rùn)滑效果。然而，在密封齒輪箱中封入的潤(rùn)滑脂量過(guò)多則會(huì)造成攪拌損失增大。
飛濺潤(rùn)滑法是利用齒輪的旋轉(zhuǎn)將儲(chǔ)存在齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油濺起以潤(rùn)滑齒輪及軸承的潤(rùn)滑方法。使用飛濺潤(rùn)滑法時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
油面的高度必須保持適當(dāng)。使用的潤(rùn)滑油量過(guò)多會(huì)引起攪拌損失過(guò)大，油量過(guò)少則無(wú)法得到預(yù)期的潤(rùn)滑效果和冷卻效果。
請(qǐng)注意齒輪箱的界限溫度。齒輪箱的溫度隨齒輪與軸承的摩擦損失及潤(rùn)滑油的攪拌損失上升。因?yàn)殡S溫度上升，潤(rùn)滑油的粘度降低對(duì)齒輪及軸承等造成各種各樣的影響，所以請(qǐng)將齒輪箱內(nèi)的界限溫度控制在80℃~90℃左右
強(qiáng)制潤(rùn)滑法是利用油泵直接對(duì)嚙合部位強(qiáng)制給油。根據(jù)給油的方式分為下面三種類型。
滴下式：利用導(dǎo)管將潤(rùn)滑油直接滴注到嚙合部位。
噴射式：利用噴油嘴將潤(rùn)滑油直接噴射到嚙合部位。
噴霧式：利用壓縮空氣將潤(rùn)滑油變成霧狀，噴入齒輪的嚙合部位。
強(qiáng)制潤(rùn)滑法因?yàn)樾枰筒邸⒂捅?、過(guò)濾器、配管等一系列的裝置，所以主要使用在特殊的高速大型齒輪設(shè)備中。雖然會(huì)因此增加成本，但可以將經(jīng)過(guò)過(guò)濾、冷卻和粘度適合的潤(rùn)滑油適量地送到嚙合部，是齒輪的潤(rùn)滑法中最為優(yōu)異的潤(rùn)滑方法。
